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隧道施工中逃生管道應(yīng)該如何應(yīng)用?
公路隧道施工前的準(zhǔn)備:
1. 洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排,宜在雨季前及早完成。
2. 洞口施工前,應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況,清除懸石,處理危石。
3. 一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡后進洞,這樣,進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
4. 隧道施工現(xiàn)場要提前預(yù)留出隧道逃生管道的安裝位置,隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺時,應(yīng)順延臺階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整,干燥,順暢,不得做應(yīng)急逃生意外的用途,施工現(xiàn)場設(shè)置的隧道逃生管道長度不低于100m。
5. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。
6. 隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
7. 安全步距標(biāo)。
8. 施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準(zhǔn)卻饋給進入。
9. 在隧道坍塌方面,要有專項安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。
10. 施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
11. 在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關(guān)人員。
根據(jù)反復(fù)實驗的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉(zhuǎn)運。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。